こっそりこそこそやってます

交換したハンドルは橋川健さんのVLAAMSのカーボンハンドル。
以前からカーボンハンドルは振動吸収性が良く、疲れにくいという話を聞いていたのですがお値段が3から4万円とちと高い。
安いのもあるのですが、アルミニウムにカーボンを巻き付けてあるので重量がちと大きい（といっても100gくらい）。
安くて軽いカーボンハンドルはないものかと探していたところ、ちょうどいいものを見つけたのです。お値段は19,500円。
が、見つけた11月には在庫が無く、入荷があるまでしばし待ってました。

で、4月下旬に発注。
連休明けには届いていたのですが、取り付ける時間がなかったのでしばらく置きっぱなしでした。

さて、ここ数年でハンドル周りの規格も変更がありました。
まずはハンドルを車体に取り付ける部分の太さ（クランプ径といいます）が26mmから31.8mmに。
そしてステムの径も1インチから1-1/8になっています。
そのため現在着いているステムも交換することになりました。

ここいらへんのことは全て橋川さんとメールのやりとりで分かりました。
お忙し中いろいろとありがとうございました。

さて、ハンドルを取り付けましたよ。

このハンドルの特徴としてアップバーが平らになっており、握りやすく（というか手を置きやすく）なっています。

前から見るとこんな感じ。

そしてもう一つの特徴として、ハンドルの裏側にケーブルを通す溝が掘ってあります。

ここをケーブルを通すのですが、シマノのスピードメーターのフライトデッキのコードは構造上通せません。
そこで細いタイラップでブレーキワイヤーに止める様にしました。

ここまで仕上げるのに約3時間。けっこうかかった＿|￣|○
オマケにブレーキケーブルのワイヤーが指に刺さって気がついたらかなりの出血。
ブレーキが血まみれになってた・・・

さて、もう一つ交換したのがサドル。
今使っているサドルはサンマルコのERA。それもUS-Postalモデル。
このサドルもさすがに現在ではないのでデッドストックを購入しておきました。
それでも一つではもしもの時に困るので、さらに中古ショップで購入。
今回は中古ショップで購入したものに交換しました。
さすがに5年間使ったので穴が空き、さらに元の色はなくなっています。


新しいもの（それでも中古）と並べてみました。

サドルの交換は取り付け位置が命なので、印を付けてさらに水準器でしっかりと位置決めして装着。
サドルが明るくなったので、バイク全体が明るいイメージになりました。

さらにさらに、ハートレートモニターまで購入。
本当はPOLARが欲しかったのですがユーロ高で28,000円に値上がり。
さすがに高いのでCATEYEのHR-20を購入しました。こちらは5,980円なり。

さて実走しての使用感です。
ハンドルはこれは間違いなくいいですね。
特にアップバーが平らになっているので、手のひらが痛くなくなります。
さらに走り終わってから気がついたのですが、いつも走り終わると猛烈に肩がこるのですが、このハンドルに替えてから肩がこりません。
これはいままで手にハンドルが当たると痛くなるので、わざとハンドルに荷重をかけないようにしていたのですが、それが肩に力を入れる結果となり、ひどい肩こりになっていたようです。
これが今回ハンドルを替えていちばんメリットを感じた点です。
そしてサドル。
これは今までと何ら変わりがない(´∀｀)
あたりまえです。
そしてハートレートモニター。
こいつは走っている間中、心拍を測定し続け最高心拍や平均心拍、推定消費カロリーを出してくれます。
まずは平均心拍。

今回は約5時間のライドでこんなものでした。
そして消費カロリー。

おぉ、けっこう消費している。
痩せたかったら自転車に乗るといいですよ。友人は2年間で20kgのダイエットに成功したし。
そして最高心拍。

( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ
237って・・・・脂肪フラグもとい死亡フラグが立ちますよ。
どうやらなにか余計な電波を拾ったらしい。

そんなこんなで、また走るのが楽しくなりましたよ。
さぁ、がっつり乗鞍に向けて練習しよう。